Podcast (hatshuva): Download
הורדת הפרק (mp3)
זה יכול להיות פתרון מצוין לפקקים, וגם הרבה יותר כיף. אז האם כדאי להשקיע את תקציב התחבורה במגלשת מים ענקית שתחבר את ירושלים ות"א? ואם לא שם, איפה כן כדאי?
רשימת הפרקים המלאה
הרשמה לפודקאסט:
רשימת התפוצה בדוא"ל | iTunes | אפליקצייה לאנדרואיד | RSS Link | פייסבוק | טוויטר | דורון פישלר נגד העולם
קרדיטים:
https://soundcloud.com/flauschgau/visions-of-madness
https://www.youtube.com/watch?v=9OPc7MRm4Y8
https://www.youtube.com/watch?v=IVBi7_UsbWM
יצא לי היום לחשוב על זה, ועליתי על תאוריה שאולי מסבירה למה זה כיף לזוז מהר:
יכול להיות שפעם פעם באפריקה, איזה אדם קדמון נולד עם איזה מוטציה קטנה שגרמה לזה שכשהוא רץ מופרש איזה שהוא הורמון שאחראי על כיף. (שחכתי איך קוראים לו, עמכם הסליחה.)
ולכן בגלל שהיה לו חיזוק חיובי כל פעם שהוא רץ, אז הוא עשה את זה יותר, גם אם לא בדיוק רדף אחריו נמר.
ובגלל זה, כשכן רדף אחריו נמר (או שהוא רדף אחרי איזה צבי) היה לו יותר סיכוי לברוח בגלל שהוא היה בכושר יותר טוב, וזה נתן לו יתרון מסויים, והברירה הטבעית והאבולוציה עשו את השאר.
היי דורון, מת עליך.
״כמה שיפוע צריך? זה תלוי במשקל של הבן אדם וב..״ לא חושב שזה תלוי במשקל, לפחות תחת המודל הסטנדרטי של חיכוך.
כוח הכבידה לינארי במסה וכך גם כוח החיכוך (מקדם חיכוך קבוע * נורמל) (והנורמל לינארי במסה).
F=ma ולכן התאוצה לא תלויה במסה.
מי המציא את הדוקים
מי המציא את המילחמה
חשבתי מהגן האם למטה זה יהיה נהדר, אפילו מגלשה רגילה
תודה דורון! פרק חמוד ביותר:)
שאלה: האם אוכל אורגני אכן בריא יותר? ומה זה בכלל 'אוכל אורגני'? לא כל צמח ןבעל חיים הם אורגניים?!
היי דורון
בכל אופן, זה יכול להיות שירות למשלוחים קטנים, לא?
חוץ מזה, שאלה, מי הגאון שחשב להניח פרורים קטנים במרק והמציא את השקדי מרק?
האמת שאני כל הזמן חיכיתי שתדבר על מגלשת המים עם אבובים צפים שבה החיכוך קטן עוד יותר ואולי מצריך פחות שיפוע , ובנוסף מגלשות בכללי כמו המגלשה שבנויה מהמון גלילים אחד אחרי השני והשיפוע שם קטן מאד . חיכיתי שיגיע אך לא באה ההתייחסות לנושא
דורון, אני מתפלא עליך. שואלים על מגלשת מים, והתשובה שלך נשארת במגבלות "מגלשת מים"?
הרי כל העניין של מגלשת מים, הוא לנצל את אנרגיית הגובה לצורך תנועה אופקית, תוך מזעור החיכוך. אם כך, מדוע להגביל את עצמנו להגלשת הגוף על מים? מדוע לא קרונית על מסילה (או מנגנון אחר)? היא תוכל לצבור מהירות רבה בחיכוך נמוך מאוד. לנוע במישור אופקי, ואפילו לטפס על גבעות.
ואם כבר מתפרעים בפנטזיות – אני מזכיר את קרוניות הכבל של סן פרנסיסקו – שתי קרוניות נעות על מסילת רכבת, ומחוברות לכבל הנע לאורך המסילה, בדומה לרכבל. כאשר קרונית אחת יורדת במורד ההר, הקרונית השניה עולה בעליה. וכך שתיהן מאזנות זו את זו, ונדרשת מעט מאוד אנרגיה כדי להניע את כל הקרוניות.
או בכרמלית, חיפה…
עובד אותו. באותו אופן
יש לי שאלה:
למה פנדה לא שולחים מחוץ לתחומי הקו הירוק, דבר שלא חוקי אגב?
ועוד שאלה: מי הגאון שעבד על כולם שכרוב אדום הוא כרוב אדום כשהוא בברור סגול?
היי דורון, פרק מדליק ביותר.
אני חושב שיש מקום לתיקון אחד. בגלישה מירושלים לאילת ציינת שהמהירות תהיה כ-20 קמ"ש (על פי חישוב אורך מגלשה של 200 מטר) שזה מניח שהמהירות תישאר קבועה לאורך כל הדרך. בעוד שמה שקבוע זו התאוצה כיוון שמופעל כוח קבוע על הגולש ועל כן המהירות תלך ותגדל ולאורך 50 ק"מ זה יהיה משמעותי. מעניין יהיה לחשב כמה זמן אכן תימשך הגלישה ומה תהיה המהירות בנקודת היציאה ואיזו חבטה יקבל הגולש ברגע שיפגוש את מפלס הים התיכון.
מצד שני יהיה גם חיכוך לאורך כל הדרך, שיאט את הגולשים. בדרך כלל במגלשת מים ארוכה המהירות היא פחות או יותר אחידה – אתה לא גולש יותר מהר בסוף מאשר בהתחלה, אז אני מניח שגם כאן המהירות לא תשתנה בהרבה. בכל מקרה לחשב את זה במדויק אי אפשר, כי זה כולל המון משתנים שאנחנו לא יודעים.